Buenas Compañeros, recientemente me han comentado que al comenzar una nueva jornada de conducción tengo que introducir utilizando entradas manuales el descanso que he disfrutado, yo entiendo que no, ya que el descanso diario no tiene porque registrarse, me han insistido y me indican que es sancionable.
Un saludo
Registros manuales del descanso diario.
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FERMINEITOR
Re: Registros manuales del descanso diario.
La normativa vigente al respecto, dice que los descansos tanto diarios, como semanales, no tienen por que ser acreditados.
Dicho esto, las entradas manuales, no son obligatorias, si el tiempo "no acreditado", se puede considerar como descanso diario o descanso semanal.
Ahora bien, si el periodo "referido", está intercalado en una jornada de trabajo, SI QUE DEBES DE HACER LAS ENTRADAS MANUALES DE ACTIVIDAD.
2.- Inserción de disco diagrama u hoja de registro y anotaciones manuales.
2.1- El artículo 15 del Rº (CEE) nº 3821/85 dice, entre otras cosas, que los conductores utilizarán hojas de registro o tarjetas de conductor todos los días que conduzcan, a partir del momento en que tomen a su cargo el vehículo, y además, que cuando, como consecuencia de su alejamiento del vehículo, los conductores no puedan utilizar el aparato instalado en el mismo, los bloques de tiempos de disponibilidad, descanso y otros trabajos deberán consignarlos posteriormente.
Si el vehículo esta provisto de un tacógrafo analógico, se anotarán en la hoja de registro a mano, automáticamente o por otro medio legible y sin ensuciar la hoja.
Si el vehículo esta provisto de un tacógrafo digital, se introducirán en la tarjeta de conductor usando la función de entrada manual.
Estas anotaciones serán obligatorias si el alejamiento del vehículo se produce durante el período de trabajo diario del conductor. Esto es, durante el período de trabajo diario, los conductores deben dejar su disco diagrama o su tarjeta de conductor en el vehículo con el selector de actividad marcando la tarea que estén realizando. Sin embargo, existen ocasiones durante la jornada de trabajo, en las que los conductores tendrán que retirar el disco diagrama o su tarjeta (por ejemplo, si el vehículo tiene que usarlo otro conductor). Por lo tanto, serán necesarias las anotaciones o las entradas manuales para registrar todas sus actividades durante su jornada de trabajo, que no pueden anotarse directamente en la hoja de registro o en la tarjeta del conductor, dado que éstas no se encontraban en el tacógrafo cuando se realizaron dichas actividades
Esto significará que tienen que registrarse manualmente todas las actividades de otros trabajos, disponibilidad y pausas o pequeños descansos que formen parte de uno fraccionado, que se hayan producido con el disco o la tarjeta del conductor fuera del aparato de control dentro de su jornada de trabajo, pero no será necesario que registren los descansos que delimitan dichos períodos de trabajo diarios, ya sean descansos diarios o semanales En consecuencia no se puede exigir a los conductores que demuestren en carretera que han realizado el descanso diario o semanal a través de discos diagrama o anotaciones en la tarjeta de conductor del tacógrafo digital.
Dicho esto, las entradas manuales, no son obligatorias, si el tiempo "no acreditado", se puede considerar como descanso diario o descanso semanal.
Ahora bien, si el periodo "referido", está intercalado en una jornada de trabajo, SI QUE DEBES DE HACER LAS ENTRADAS MANUALES DE ACTIVIDAD.
2.- Inserción de disco diagrama u hoja de registro y anotaciones manuales.
2.1- El artículo 15 del Rº (CEE) nº 3821/85 dice, entre otras cosas, que los conductores utilizarán hojas de registro o tarjetas de conductor todos los días que conduzcan, a partir del momento en que tomen a su cargo el vehículo, y además, que cuando, como consecuencia de su alejamiento del vehículo, los conductores no puedan utilizar el aparato instalado en el mismo, los bloques de tiempos de disponibilidad, descanso y otros trabajos deberán consignarlos posteriormente.
Si el vehículo esta provisto de un tacógrafo analógico, se anotarán en la hoja de registro a mano, automáticamente o por otro medio legible y sin ensuciar la hoja.
Si el vehículo esta provisto de un tacógrafo digital, se introducirán en la tarjeta de conductor usando la función de entrada manual.
Estas anotaciones serán obligatorias si el alejamiento del vehículo se produce durante el período de trabajo diario del conductor. Esto es, durante el período de trabajo diario, los conductores deben dejar su disco diagrama o su tarjeta de conductor en el vehículo con el selector de actividad marcando la tarea que estén realizando. Sin embargo, existen ocasiones durante la jornada de trabajo, en las que los conductores tendrán que retirar el disco diagrama o su tarjeta (por ejemplo, si el vehículo tiene que usarlo otro conductor). Por lo tanto, serán necesarias las anotaciones o las entradas manuales para registrar todas sus actividades durante su jornada de trabajo, que no pueden anotarse directamente en la hoja de registro o en la tarjeta del conductor, dado que éstas no se encontraban en el tacógrafo cuando se realizaron dichas actividades
Esto significará que tienen que registrarse manualmente todas las actividades de otros trabajos, disponibilidad y pausas o pequeños descansos que formen parte de uno fraccionado, que se hayan producido con el disco o la tarjeta del conductor fuera del aparato de control dentro de su jornada de trabajo, pero no será necesario que registren los descansos que delimitan dichos períodos de trabajo diarios, ya sean descansos diarios o semanales En consecuencia no se puede exigir a los conductores que demuestren en carretera que han realizado el descanso diario o semanal a través de discos diagrama o anotaciones en la tarjeta de conductor del tacógrafo digital.
Re: Registros manuales del descanso diario.
muchas gracias, me confirmas lo que pensaba.
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