2º Conductor

[tavolp]

¿Cómo se rellena los datos en el disco diagrama del 2º conductor?.
¿Se deben poner los datos del vehículo que conduce el conductor principal con los kilómetros que recorre el conductor principal aunque no se registren en su disco?

Gracias.

[Agente]

Cada uno pone su nombre en su disco y los demás datos son iguales, km inicio, matrícula, fecha y lugar de salida.

[FERMINEITOR]

Teneis que tener en cuenta que solo se considerará JORNADA DE DOS CONDUCTORES, o de DOBLE TRIPULACION, aquella cuyo comienzo sea mas o menos a la vez, o como mucho con una diferencia inferior a 1 hora.
Esto quiere decir que cuando ambos comiencen a la vez o que no existe mas de 1 hora de diferencia de comienzo, ambos deben de anotar los datos personales en su disco, y los datos del odometro que tenga en el momento de comenzar, y la localidad de inicio de cada uno, porque puede darse el caso de empezar uno en Torrejon de Ardoz, y el otro en Alcalá de Henares, por ejemplo.
Ambos inician una jornada de DOS CONDUCTORES, y las actividades realizadas, serán las realizadas hasta el siguiente descanso de minimo 9 h. o en su defecto en las 30 h. siguientes a dicho comienzo.
Si los dos conductores, comienzan la jornada con una diferencia superior a 1 hora, por ejemplo uno en Torrejon de Ardoz y otro en Salamanca, no será considerada como jornada de DOS CONDUCTORES, sino que serán jornadas individualizadas de UN CONDUCTOR, y por tanto computadas en las 24 h. siguientes al comienzo de cada uno de ellos. De todos modos, ambos discos deben de ser insertados o las tarjetas de conductor, independientemente del tipo de jornada que se efectue.

[pajaro]

si el tacografo es de un compartimento y aplico el segundo ejemplo que hay que acer

[Invitado]

si el tacografo es de un compartimento y aplico el segundo ejemplo que ai que hacer

[FERMINEITOR]

Lamento decirte que si el camion tiene un tacografo que solo vale para UN CONDUCTOR, es decir, solo tiene capacidad para albergar un unico disco, NO PUEDEN IR DOS CONDUCTORES, no se pueden considerar jornadas de doble tripulacion.
Es mas, si os pillan, a dos conductores en un vehiculo que esté dotado de un tacografo de un solo conductor, os van a pasar por la piedra, ya que así está codificado en el baremo de infracciones. "circular dos conductores, en un vehiculo dotado de un tacografo para un solo conductor", lo he puesto de memoria, pero es así.
La única solucion, y la mas practica, es cambiar el tacografo de un solo conductor, por uno preparado para DOS CONDUCTORES, que además son los mas habituales en el mercado.