www.foromultas.es

Ferminaitor ya viste la 1/2010, mañana la imprimo y me la leo que en el pc se ve peor. Saludos

Si la he visto, pero es muy pronto para que hables de ella en este foro.

Esta me la guardo para mi. Hay cosas de las que no se debe hablar en ciertos foros. Lo adecuado es seguir el 561/2006.Saludos

Que pasa, nos van a fusilar repititivamente....o que ??

CANSAS, CANSAS MUCHO, ERES UN CANSINO. POR DECIRTE ALGO FINO, Y NO PONERME A TU ALTURA.
AHORA TE TOCA BUSCARTE LA VIDA, Y DEJAR DE CHUPAR DEL BOTE DE OTROS.
AHORA TIENES QUE AVERIGUAR DE QUE HABLAMOS, Y ESO TE PASA POR CANSINO.JEJEJEJE

Lo cierto es que esta gente que se queja de la guardia civil, quería verlos yo en paises como Francia o Alemania, España es con diferencia el país mas permisivo en Transportes. De momento si te sancionan en el extranjero has de abonar la cuantía de la sanción integramente, y en nuestro país a los de fuera se les da la opción que se haga responsable una empresa española del desarrollo y posible pago de la sanción y aparte aquí sancionan los excesos es muy raro que te denuncien por un descuido con las horas de conducción. Respecto a la obligación de instalar tacógrafo en el caso de un furgon de 3500 y remolque con mercancia para desarrollar una actividad, yo estoy en que necesita tacógrafo, pero tampoco especificaba el radio de kilometros en que se movía. Si supera los 50 si lo necesita, Saludos

FERMINEITOR escribió:Si la he visto, pero es muy pronto para que hables de ella en este foro.

HOLA FERMINEITOR, NO SABÍA QUE TE MOVÍAS POR ESTE FORO, TE HE ENCONTRADO DE CASUALIDAD.
SALUDOS

Ya ves, intentando que la gente no cometa muchos errores.
Un Saludo rioja63, ya sabes donde ando.

http://******

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Vease

http://******

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¿Qué tiene que ver esto con el tema del foro?

Ar,

claramente los comentarios de denix y betanzos están fuera de lugar, pero no lo está menos el que abre este post del cual tú eres autor

quizás podrías hablar con fermineitor, de según que cosas, en privado; así al menos no levantarías suspicacias

lucía

Hola Lucía, cuando yo no quiero hablar de esa circular aquí en el foro es por que me lo ha pedido el que me la ha facilitado, pero a día de hoy ya está publicada en internet. Esa circular no es otra cosa que la interpretación del reglamento 561/2006 en cierto modo atenua el 561 y dicta los margenes de tolerancia a la hora de aplicar la normativa. A Fermineitor no lo quiero molestar ni por supuesto pedirle su correo ya que si el quisiera darlo ya lo habría hecho y por supuesto que si tengo duda de algo y creo que él o cualquiera de vosotros me lo puede aclarar no dudeis que lo planteo. Ya lo plantee un día Fermineitor en este foro está ayudando a mucha gente, lo que no puede ser son comentarios de Bares que si son esto que si son lo otro, prefiero un Guardia cumplidor ya que me para posiblemente me denuncie pero podré hablar con él, pero sé que lo mismo que me para a mí también parará a los piratas, lo facil para los guardias sería no parar a nadie, pasar del tema y cobrar a fin de més, si para nosotros es complicada la legislacion imaginate para un tío que además de mercancias, tiene viajeros que es un rollo, tiene que saber de adr ttes especiales legislación de tráfico y un largo etc todo lo escrito también se lo dedico a Rioja 63 que además creo que lo conozco laboralmente hablando

de acuerdo en todo Ar, pero sigo pensando que tu primer post fue desafortunado

podrías poner el link de la circular

gracias

lucía

]
Sigo sin entender por que lo tildas de desafortunado, había una 3/2007 y ahora es la 1/2010 que varía muy poco de la anterior y los cambios carecen de interés, sirven para baremar las posibles sanciones en materia de horas de conducción diarias, entra en la pagina de fomento y lo buscas, yo no lo publiqué por que me lo pasaron, pero dentro de lo desafortunado te veo muy interesada en su contenido, está en la pagina de fomento no tengo tiempo de buscarte la dirección, no obstante te recomiendo que no lo leas hasta que no hayas leido el 561/2006, de todas formas en este foro lo mejor es oir, ver y callar. Y sobretodo no colaborar con nadie, ya que la legislación está toda publicada y no hay sorpresas el conductor que no está al día posiblemente sea por desidia. Un saludo Lucía