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buenas tardes,

este tema ya ha sido tratado pero no termino de entenderlo

supongamos gerente de empresa de transporte que no conduce regularmente pero que de vez en cuando tiene que realizar algún porte, y que además lo hace con distintos vehículos

¿es necesario justificar todos los periodos en los que no ha conducido?

por ejemplo,

trabaja el día 1 y el 24 de un mes

¿se hace un certificado que comprenda del día 2 al 23, eligiendo otras actividades? ¿hago el certificado del día 6 al 23 (por lo de los cuatro días de descanso jajajajaja? ¿no hago certificado? ¿rezo para que no lo paren?

muchas gracias

Creo que aunque no te guste, debe de presentar Certificado de Actividades, por todos aquellos dias en los que no conduzca, justificando así la actividad realizada, aquellos dias que no conduce.
En relacion con los cuatro dias, creo que estas equivocada, eso solo es cuando se trata de conductores habituales, no ocasionales, y siempre que no sea posible justificarlo con el tacografo, tal y como dicen las instrucciones del MFOM:

"El impreso de certificacion debe utilizarse unicamente si,por razones tecnicas objetivas, los datos registrados por el tacografo no pueden demostrar que se han respetado las disposiciones del Reglamento CEE 561/2006"

Creo que debe hacer el PCA, además, como hemos visto en otros correos anteriores, de esta forma, al menos, se intenta sujetar y evitar algun que otro chanchullo. Ya se que me vas a decir lo de siempre, que tambien se usan para trampear, efectivamente, pero si no sirvieran para nada, no molestaria tanto hacerlos, por algo será. A lo mejor, es que la gente teme que algun dia los pillen con las manos enla masa y con certificaciones de empresa FALSAS, y te aseguro, que alguno se va a arrepentir.

Lo que le molesta a la gente es tener que hacerlo, pero si en el peor de los casos son cinco minutos, joer que comodos nos hemos vuelto y te evitas una sanción por carecer de hojas de registro. Fermi si trabajas el domingo por la tarde para a eso de las 20.30 que juega España y en la moto en vez de llevar un polo amarillo ponte la camiseta roja de la SELECCION ESPAÑOLA. Saludos

muchas gracias por responder

a mi no me disgusta el PCA, es más, creo que toda reglamentación favorece a los conductores (porque no es tan fácil explotarlos) y también al empresario (porque tiende a eliminar transportistas fuera de la norma del mercado)

lo que me fastidia es no saber con total seguridad ¿cómo? ¿cuándo? ¿por qué? he de hacer el PCA, las multas que se derivan de falta de documentación pero que no suponen una infracción de los tiempos de conducción y descanso son las peores

ya lo tengo más o menos claro

feliz fin de semana

qué gane españa!