TURNOS DE TRABAJO

[HOLA HOLITA]

Tengo un preguntita, cuando se saca la tarjeta del tacógrafo para otra cosa que no es terminar la jornada de trabajo como por ejemplo, ir a comer, descargar la tarjeta en un lector ... etc..., se tiene que cerrar el turno o bien le damos a cancelar para que siga sin cerrar ya que el turno no se debería cerrar hasta que no se termina la jornada y me nos vamos al descanso diario. En que afectaría entonces abrir y cerrar tres o cuatro turnos diferentes en un mismo día o jornada.

[FERMINEITOR]

Como tu bien dices "CERRAR EL TURNO", y eso solo se hace cuando se acaba la jornada laboral.
El Inicio de Turno, es lo contrario, y se supone que cada turno, comienza cuando acaba el anterior.
Cuando tu insertas la tarjeta por primera vez, teoricamente por la mañana, te pregunta ¿entradas manuales?, y te da la posibilidad SI o NO, casi todos decis que NO, y lo unico que haces es la entrada de FIN DE TURNO, del anterior, y del INICIO DE TURNO, del que comenzais. Si le decis que SI, tambien podeis introducir, las entradas adicionales, relativas a la actividad en la que habeis estado desde la ultima extraccion de la tarjeta, teoricamente DESCANSO.
Si como tu dices, extraes la tarjeta para comer, (ganas de complicarse la vida), NO DEBES de hacer entradas manuales, relativas al FIN DE TURNO, pero cuando la vuelvas a insertar, SI QUE DEBES, de introducir las entradas manuales, relativas a la actividad en la que hayas estado durante ese tiempo. Las unicas entradas manuales, que no estas obligado a introducir, son aquellas correspondientes a DESCANSOS DIARIOS o bien DESCANSOS SEMANALES, el resto de periodos tanto de descanso, como de otros trabajos, inmersos en una jornada laboral, SI QUE ESTAS OBLIGADO a introducirlos manualmente, si extraes la tarjeta, por eso te digo que es complicarse la vida, por que si dejas la tarjeta insertada, no tienes que hacer nada.

[HOLA HOLITA]

Gracias como siempre, pero lo que preguntaba también es en que afecta que en una misma jornada tengan los conductores abiertos dos, tres o mas turnos diferentes ya que la mayoría saca la tarjeta hasta para ir al baño y cierran el turno cada vez que sacan la tarjeta y luego lo vuelven a abrir cuando la vuelven a meter, saludos.

http://www.talleresmendezmatelo.com
http://www.tacografodigital.com

[FERMINEITOR]

Afectar, lo que es afectar, no afecta en teoria en nada, puesto que el agente que realiza la inspeccion, "si sabe lo que hace", puede ver que el turno no ha acabado, sino que simplemente, el conductor, hace entradas manuales, de cierre y de apertura de turno INDEBIDAS, al sacar y meter la tarjeta.
Como te he dicho antes, NO HAY QUE CERRAR EL TURNO, cada vez que se saque la tarjeta, sino cada vez que s acaba la jornada. Lo que si es OBLIGATORIO, cada vez que se mete la tarjeta, sin que medie un descanso diario (minimo 9 h.), hay que introducir las entradas manuales, de la actividad realizada en ese periodo, esas si que son obligatorias, que seguro que no lo haces y luego en los tickets, loque se ven son PERIODOS INDETERMINADOS, señalados con una (?), eso eslo que no se puede ver en la memoria, los inicios y fin de turno, es lo de menos, pues son irreales.

[SkYReD]

Te explicas como un libro abierto, la verdad es que muy poquitas veces se hacen las entradas manuales correctamente, la mayoria de la veces por falta de formación y el resto por dejadez.
Creo que no es tan dificil, ¿para que vas a cerrar el turno si no has acabado la jornada?