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puessssssssss yo esto de que no se pueden usar dos discos en una jornada no lo sabía (seguramente hay más cosas que desconozco que cosas que conozco)

me he leído todos los posts que hay al respecto, parece razonable lo que decís pero algo se me escapa o le falta texto a la redacción de la prohibición

por ejemplo, si yo empiezo mi jornada en la hora 22 del disco, con el descanso anterior correctamente hecho, como no voy a poder poner otro disco para seguir mi jornada????????????????, tendría dos discos para una jornada

Utilización en el aparato de control de tiempos de conducción y descanso de más de una hoja de registro durante una misma jornada por la misma persona, salvo cuando se cambie de vehículo y la hoja de registro utilizada en el aparato del primer vehículo no se encuentre homologada para su utilización en el del segundo.
R(CE) 3821/85
LOTT 141.9
ROTT 198.9
G
LOTT 143.1.f
ROTT 201.1.f
1501€

ahora es cuando fermineitor dice eso de: " es que no se pueden estar así, con esa falta de conocimientos básicos"

y razón no le falta

Jornada es el tiempo que transcurre entre un descanso diario y otro descanso diario, entre DD y DSemanal o entre DSemanal y uno diario, con lo cual si has realizado un descanso diario y comienzas otra jornada con lo cuál puedes emplear otro disco.

la casuistica que se puede dar es amplia, pero lo mas normal es lo siguiente:
1.-El que empieza un disco con cada jornada, independientemnente de cuando cambia el disco, siempre despues de cada descanso. BIEN HECHO.
2º.-El que cambia el disco siempre a la misma hora, y en un mismo disco, se pueden ver horas de conduccion que forman parte o todo de una jornada, y otras horas de otra jornada, y entre ambas hay un descanso. BIEN HECHO.
3º.-El que cambia el disco siempre a la misma hora, y como en el caso anterior, tiene horasen el disco de diferentes jornadas y cuando se cumple la hora de cambiar el disco lo hace y continua la jornada. Este SI QUE PUEDE USAR DOS DISCOS, para que queden reflejadas todas las horas de esa jornada.
4º.-El que no puede usar DOS discos, es el que comienza uno, y sin haber finalizado la jornada, y sin que se den los casos reglamentariamente establecidos, lo cambia y continua la jornada con otro nuevo disco. ESTE LO HACE MAL.

FERMINEITOR escribió:la casuistica que se puede dar es amplia, pero lo mas normal es lo siguiente:
1.-El que empieza un disco con cada jornada, independientemnente de cuando cambia el disco, siempre despues de cada descanso. BIEN HECHO.
2º.-El que cambia el disco siempre a la misma hora, y en un mismo disco, se pueden ver horas de conduccion que forman parte o todo de una jornada, y otras horas de otra jornada, y entre ambas hay un descanso. BIEN HECHO.
3º.-El que cambia el disco siempre a la misma hora, y como en el caso anterior, tiene horasen el disco de diferentes jornadas y cuando se cumple la hora de cambiar el disco lo hace y continua la jornada. Este SI QUE PUEDE USAR DOS DISCOS, para que queden reflejadas todas las horas de esa jornada.
4º.-El que no puede usar DOS discos, es el que comienza uno, y sin haber finalizado la jornada, y sin que se den los casos reglamentariamente establecidos, lo cambia y continua la jornada con otro nuevo disco. ESTE LO HACE MAL.

gracias Fermineitor

voy a mandarles tu respuesta los legisladores para que la añadan a la norma

Lucía no vas desencaminada, no está de más que hagan consultas vinculantes a toda persona involucrada en la inspección de transportes, tranportistas, sindicatos, etc la administración debe al menos oir las sugerencias. Yo propongo otra, respetando los tiempos de conducción establecidos o los que establecieren regular los descansos en horas fijas, es decir, por poner un ejemplo todo parado entre las 22 horas y las 7 , el que circule por la noche autorizado a hacerlo exclusivamente por la noche. Fines de semana parados, tampoco estaría mal.

hola tío de la jarra,

yo no le veo ventajas a concentrar el tráfico en unos días y horas concretas, aunque sé que se hace por ejemplo en suiza

los perecederos necesitan salir todos los días

si puedes argumentar un poco mas

saludos